Jetzt geht der Teil der Einfahrt mit Gefälle los. Bisher wurde als Untergrund Sand-/Splitgemisch verwendet, dem Trass-Zement-Mörtel beigemischt wurde um die Festigkeit zu erhöhen und zu verhindern, dass sich nach ein paar Jahren "Fahrrinnen" bilden. Beim schrägen Teil genügt das aber voraussichtlich nicht und so habe ich speziellen wasserdurchlässigen Drain- und Verlegemörtel verwendet - Insgesamt standen 50 Säcke hierfür bereit. Zwecks der Optik wurde zwischendrin das Muster auch noch verändert um größere Abstände zu bekommen, die später mit schwarzem Fugenmörtel gefüllt werden sollten.
Heute verarbeitetes Material:
- ca. 1,8 Tonnen Pflastersteine
- ca. 500 Kg Drain- und Verlegemörtel
Heute erreichte Tagesziele:
- ca. 10 m² Pflaster verlegt
